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第三次全球化

2017/10/31 10:10:21 澳際教育 編輯: 瀏覽次數(shù):2662 移動(dòng)端

最近,清華大學(xué)的魏杰教授,在多次演講中都提到一個(gè)概念,叫“第三次全球化”。什么意思?這個(gè)提法很新鮮。

第一次全球化好理解,從哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲算起,一直到二戰(zhàn)后,主要是歐洲人主導(dǎo)的向全球殖民的過程。

第二次全球化,就是我們現(xiàn)在的這輪。它是戰(zhàn)后,由美國人主導(dǎo)的國際貿(mào)易全球化。咱們中國,在后半場才加入到這次全球化的過程中,是這次全球化最大的受益者。

但是,中國的加入也讓這次全球化出現(xiàn)了一個(gè)大問題。

你想,國際貿(mào)易的全球化有一個(gè)假設(shè)前提,就是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“比較優(yōu)勢理論”。簡單說就是,每個(gè)國家和地區(qū)都有自己擅長的產(chǎn)業(yè),大家專心做自己擅長的就好,然后通過國際貿(mào)易進(jìn)行交換,這樣大家都有活干、有飯吃,總體上的財(cái)富效應(yīng)也是最好的。

但是中國來了之后,大家漸漸發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對勁,為啥?

因?yàn)橹袊裁炊寄茏?。剛開始搞點(diǎn)鞋帽衣服襪子,然后搞家電、電子產(chǎn)品,然后汽車也開始造了,后來大飛機(jī)、高鐵、IT,什么都開始搞。

不是說好了,各自只搞自己有“比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)”嗎?你怎么啥都搞呢?你啥都搞,其他國家搞啥呢?

沒辦法,中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模太大,內(nèi)部也足夠多元,既能生產(chǎn),也能消費(fèi),命中注定是一個(gè)全能型國家。

所以,這幾年就連第二次全球化的主導(dǎo)者美國,也開始反對全球化了,就是這個(gè)原因。

那怎么解決呢?這就有人提出,中國要來主導(dǎo)第三次全球化。

什么是第三次全球化?用魏杰教授的話說,就是指——“技術(shù)、市場、資金、勞動(dòng)力這些資源的全球配置?!?/p>

這句話,我第一次看到的時(shí)候覺得有點(diǎn)虛,到底是啥意思?所有的全球化不都是資源的全球配置嗎?這第三次全球化有什么不一樣的地方呢?

直到前兩天,一個(gè)偶然的機(jī)緣,我看到日本國立政策研究大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邢予青老師的一篇文章,才覺得有點(diǎn)開竅了。

這篇文章,是研究美國的貿(mào)易赤字問題。我們先把全球化的問題放下,先替美國人操操心。

美國的貿(mào)易赤字是很高的,也就是說美國出口的東西比進(jìn)口的東西要少得多。而且已經(jīng)持續(xù)多年如此,美國幾乎和所有的貿(mào)易伙伴都是貿(mào)易赤字。

這確實(shí)符合我們的直觀判斷,中國人拼命生產(chǎn),然后把好東西漂洋過海賣給美國人消費(fèi)。但是美國沒有什么可以賣給我們的,美國的貿(mào)易赤字當(dāng)然就高。

但是疑問也產(chǎn)生了,美國人長期這么入不敷出,怎么還一直強(qiáng)盛呢,這不是坐吃山空嗎?

我們前面提到的邢予清教授的文章說,不對,那是統(tǒng)計(jì)方法有問題。美國貿(mào)易赤字沒有那么高,有很大一部分,美國的出口被漏算了。

舉個(gè)例子你就明白了。現(xiàn)在很多跨國公司,都是全球價(jià)值鏈的整合者。它們把零部件制造、產(chǎn)品組裝的環(huán)節(jié),外包給其他國家,比如咱們中國。它自己呢,逐漸實(shí)現(xiàn)了去工廠化,只專注于產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)革新和品牌營銷。

其中最典型的例子,就是耐克公司。耐克占全球運(yùn)動(dòng)鞋三分之一的市場份額,但是它們沒有任何生產(chǎn)設(shè)施,完全實(shí)現(xiàn)了去工廠化。它是利用對品牌和技術(shù)的壟斷,獲得每一件產(chǎn)品價(jià)值鏈中,附加值最大的部分。

換句話說,這些公司也在出口,出口的是它壟斷的無形資產(chǎn)。但是有意思的事來了,這部分出口,其實(shí)沒有算在美國的出口賬本上。為啥?

因?yàn)槟切┠涂诵际窃诿绹酝獾牡貐^(qū)生產(chǎn)或者組裝后,再進(jìn)入國際市場,沒有通過美國的海關(guān)。與美國海關(guān)記錄的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)沒有任何關(guān)系,它的銷售額對美國出口數(shù)字的貢獻(xiàn)當(dāng)然就是零。

但是,對于購買這些美國產(chǎn)品的國家而言,這是實(shí)實(shí)在在的本國國民收入流向美國啊。和從美國直接進(jìn)口什么大豆和牛肉等等,沒有區(qū)別。

說到這兒,你肯定想起了另外一家公司。沒錯(cuò),就是蘋果公司。

蘋果是地地道道的美國公司,但是在美國本土,基本沒有蘋果手機(jī)的生產(chǎn)線,生產(chǎn)絕大部分是在中國完成的。

所以,一部蘋果手機(jī)生產(chǎn)出來,比如從中國出口到日本,這筆出口記在誰的賬上?中國的賬上。但是錢誰賺走了?蘋果公司。

這筆巨大的利潤,讓蘋果公司的股票價(jià)格不斷創(chuàng)新高,讓美國的投資者獲益。

你看,怪吧。中國沒掙那么多錢,但是賬上記了一筆很大的出口數(shù)額;美國掙了很多錢,但是表面上啥也沒有。然后美國反過來指責(zé)中國對美國出口,是貿(mào)易不平衡,是中國欺負(fù)了它。

按照邢予青教授的估算,以2015年為例,如果把蘋果公司獲得的附加值算作美國的出口,美國對大中華地區(qū)的出口就會(huì)增加13.1%,對大中華地區(qū)的貿(mào)易赤字就會(huì)減少6.7%。

請注意,這僅僅是蘋果一家公司。如果把耐克、可口可樂等等美國公司在中國獲得的附加值全部算上,中美之間的貿(mào)易遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有看上去的那么不平衡。

再比如說日本,日本和中國一樣,每年對美國也是巨大的貿(mào)易順差。還是以2015年為例,日本對美國的貿(mào)易順差是700億美元,其中600億美元是日本出口到美國的汽車造成的。

但是日本人買了大量的蘋果手機(jī)啊。蘋果手機(jī)在日本智能手機(jī)市場上的份額是70%,比咱們中國還高。但是在賬本上,這算是中國出口到日本的,因?yàn)樵谥袊a(chǎn)的嘛,在貿(mào)易統(tǒng)計(jì)上和美國沒有任何關(guān)系。

如果把這部分蘋果手機(jī)算上的話,美國對日本的出口就會(huì)增加10.1%,對日本的貿(mào)易赤字下降9.1%。還是那句話,這只是蘋果一家公司的效果。所以,美國人沒有看起來的那樣吃虧,沒有他們說的那樣委屈。

好了,在這個(gè)模式中,我們發(fā)現(xiàn)了什么呢?是一種全新的國際貿(mào)易模式。

過去的國際貿(mào)易,是你賣給我石油,我賣給你汽車,你賣給我服裝,我賣給你電器,都通過海關(guān)結(jié)算,都計(jì)入各個(gè)國家的進(jìn)出口賬本。

但是現(xiàn)在這種新型國際貿(mào)易形式,往往是大公司主導(dǎo)的,在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部進(jìn)行。大公司在全球設(shè)立各種節(jié)點(diǎn),有的研發(fā),有的設(shè)計(jì),有的生產(chǎn),互相買賣,都繞過海關(guān)統(tǒng)計(jì)。

本質(zhì)上,它已經(jīng)不是一個(gè)貿(mào)易現(xiàn)象,它是一個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)象。原來的進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)字,已經(jīng)不能描述這個(gè)現(xiàn)象。

請注意,這不是特例,其實(shí)很多國家、很多公司都有類似現(xiàn)象。

就拿服裝品牌來說,西班牙的ZARA、 瑞典的H&M、日本的優(yōu)衣庫等等,都在進(jìn)行類似的運(yùn)作,都是用它們壟斷的知識(shí)產(chǎn)權(quán)從海外市場獲益。

所以像中國這樣,負(fù)責(zé)制造零部件、組裝產(chǎn)品的國家,出口數(shù)字就會(huì)不斷增長。而像美國這樣,從價(jià)值鏈中獲得最大附加值的國家,反應(yīng)在賬本上則是出口不增長,甚至下降,長期保持貿(mào)易赤字。這個(gè)現(xiàn)象的背后是啥?

是全球化的模式,正在發(fā)生一次巨變。

說到這兒,我們才聽懂了魏杰教授判斷的真實(shí)含義,第三輪全球化要來了,它的本質(zhì)是——在全新的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)下,“技術(shù)、市場、資金、勞動(dòng)力這些資源的全球配置。”

第二輪全球化,中國是最大的贏家,那第三輪全球化,中國能不能起主導(dǎo)作用?這是未來幾十年中國的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。站在這個(gè)高度,我們才能明白“一帶一路”等等政策的深遠(yuǎn)含義。

好,今天我們就聊到這里,明天見。

本節(jié)目參考資料:

魏杰:《中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析》

邢予青:《美國稱貿(mào)易赤字巨大,他們統(tǒng)計(jì)時(shí)可能遺漏了什么?》(作者為日本國立政策研究大學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授,本文根據(jù)作者的英文論文“Global Value Chains and the Missing Exports of the US”縮寫而成,本文首刊于2017年10月16日出版的《財(cái)經(jīng)》雜志)


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