留學(xué)親歷：看看國(guó)外停車費(fèi)怎么收？

　　提高停車費(fèi)只是一種直接的而非根本的手段，為了保持大都市的繁榮活力，一套能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有停車環(huán)境和支持使用更多其他交通方式的交通系統(tǒng)是關(guān)鍵，這里來看看世界上其他國(guó)家解決交通問題的創(chuàng)造性思維。

　　美國(guó)紐約

　　提供網(wǎng)上預(yù)訂停車位業(yè)務(wù)

　　使用預(yù)付費(fèi)停車卡可通用

　　如果您第一次到紐約，往往會(huì)在第一時(shí)間得到紐約人的提醒：“市內(nèi)最好不要開車。”因?yàn)檐噭?dòng)起來不容易，找地方停車也不便宜，當(dāng)?shù)厝烁嗟厥褂霉卉嚭统鲎廛?。另一方面，紐約不僅街道上有咪表停車位，各種地面、地下和多層停車場(chǎng)也分布相當(dāng)廣泛。

　　停車場(chǎng)接受網(wǎng)上預(yù)訂車位

　　紐約所有停車場(chǎng)的地址、價(jià)格和停車容量都能從網(wǎng)上查到，而且停車場(chǎng)接受網(wǎng)上預(yù)訂停車位。人們?cè)诔鲂星翱梢灶A(yù)先做好家庭作業(yè)，利用網(wǎng)絡(luò)的便利，選好價(jià)格合理，位置滿意的車場(chǎng)，并輸入確定使用的日期及時(shí)間，到時(shí)駕車直接停入，不必費(fèi)時(shí)尋找和比較，不僅自己省時(shí)省力，也在客觀上減少了街道上的車流和空氣污染。

　　交警24小時(shí)巡查不停頓

　　如果運(yùn)氣好，在街上找到就近停車的空位是最舒服的了。但需要注意的是，如果想在街道上使用咪表停車位，那么最好預(yù)先多準(zhǔn)備幾個(gè)25美分的硬幣。每投幣25美分可以停車10分鐘，依此類推。如果硬幣不夠，到附近商店里換錢，他們會(huì)客氣并且為難地只換給客人一個(gè)美元的硬幣，因?yàn)樾枰娜颂嗔恕?/p>

　　紐約的交警巡查每周7天，每天24小時(shí)不停頓。該市有規(guī)定，使用咪表停車，在交費(fèi)到時(shí)后，有5分鐘“寬限期”，如果車主及時(shí)趕回，將不被罰款，如果超時(shí)不歸，一定逃不脫執(zhí)勤交警的眼睛。而且在紐約任何時(shí)候停車，都要注意避開消防栓、防火通道等，否則車主輕則被罰款，重則被拖車。

　　英國(guó)倫敦

　　電話短信付停車費(fèi)

　　倫敦的停車費(fèi)是有名的貴，尤其是在市中心地段。但是在倫敦，繁忙地區(qū)和居民區(qū)的停車費(fèi)不同。該市的居民車主在住所附近可以購(gòu)買長(zhǎng)期專用車位，全年只需百英鎊。這些有車的倫敦居民平時(shí)上班上學(xué)，主要還是以使用公交車、地鐵和火車為主，周末或節(jié)假日全家出游才開車，所以他們個(gè)人停車場(chǎng)通常利用率很高。

　　從2008年初開始，英國(guó)試點(diǎn)開通服務(wù)電話線，車主只需用電話和短信提供信用卡賬號(hào)，就可以為咪表充值。新開電話停車區(qū)集中在倫敦市中心，泰晤士河岸和倫敦橋畔。這樣的付費(fèi)電話只需30秒鐘即可，只收服務(wù)費(fèi)20便士，短信收費(fèi)10便士，車主再也不用擔(dān)心沒有零錢，也不用急火火地忙著趕時(shí)間了和緊張吃罰單了。

　　提高停車費(fèi)只是一種直接的而非根本的手段，為了保持大都市的繁榮活力，一套能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有停車環(huán)境和支持使用更多其他交通方式的交通系統(tǒng)是關(guān)鍵，這里來看看世界上其他國(guó)家解決交通問題的創(chuàng)造性思維。

　　日內(nèi)瓦

　　機(jī)場(chǎng)免費(fèi)提供公交票

　　瑞士日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)向抵港乘客提供前往市中心的80分鐘內(nèi)有效的免費(fèi)公共汽車票。車票裝在機(jī)場(chǎng)出口處的取票機(jī)里。讓客人省了打車錢，也不必驚動(dòng)親友，使機(jī)場(chǎng)更快地疏散了客流，也減少了停車場(chǎng)的擁堵及維護(hù)費(fèi)用。

　　歐洲自動(dòng)化停車庫(kù)興起

　　自動(dòng)化停車設(shè)備正在歐洲普及。與自動(dòng)售貨機(jī)的思路相反，在自動(dòng)化停車設(shè)備里，司機(jī)把車開到車庫(kù)的一個(gè)鋼板上，人下來。然后鋼板就像倉(cāng)庫(kù)的貨盤一樣把車自動(dòng)送到一個(gè)車位上。沒有了坡道、人行道——甚至降低了層高，使得開發(fā)商能神奇地縮小停車樓的尺寸，它能停放傳統(tǒng)車庫(kù)兩倍的汽車數(shù)量，但是費(fèi)用昂貴，每個(gè)車位超過20000美元。

　　意大利

　　手機(jī)付停車費(fèi)不為超時(shí)擔(dān)心

　　在意大利，車主們不僅可以用手機(jī)登錄訂車網(wǎng)站預(yù)訂停車位，還可以直接使用手機(jī)支付停車費(fèi)，而再不必?cái)y帶很多硬幣或購(gòu)買停車票等傳統(tǒng)停車付費(fèi)方式。這項(xiàng)服務(wù)被命名為“現(xiàn)時(shí)停車”，最早是由EMT和Tele2公司從羅馬發(fā)起的。到了2006年，意大利已有70%的停車場(chǎng)接受手機(jī)付費(fèi)，共有超過百萬(wàn)次費(fèi)用轉(zhuǎn)賬運(yùn)作了。

　　使用這項(xiàng)服務(wù)的另一項(xiàng)好處是，車主不用再為停車超時(shí)遭罰款而擔(dān)心，只要用戶提前一些發(fā)送短信或撥打相應(yīng)電話，就可以隨時(shí)延長(zhǎng)或提前終止停車時(shí)間了。

　　倫敦

　　網(wǎng)上預(yù)訂車位不再瞎逛

　　倫敦市政府開辟了該市收費(fèi)停車場(chǎng)網(wǎng)站，在該網(wǎng)站上列出了市中心地區(qū)露天停車場(chǎng)和地下及建筑內(nèi)部停車場(chǎng)的位置，收費(fèi)數(shù)量和流量等重要信息。

　　車主可以在出門前，在該網(wǎng)站預(yù)訂自己需要的停車位置和時(shí)間，并輸入信用卡號(hào)碼即可，不用再到處轉(zhuǎn)悠對(duì)比價(jià)格和尋找停車位。這樣既節(jié)省了車主的時(shí)間，又減少了街道上的車流量，很好地保證了交通暢通。

　　美國(guó)

　　咪表收費(fèi)又限時(shí)

　　美國(guó)大城市中只有很小一部分街道設(shè)置停車位，而且絕大部分由咪表控制收費(fèi)。美國(guó)的收費(fèi)接受硬幣和信用卡。咪表同時(shí)也是停車限時(shí)裝置。例如在紐約的繁忙地段的咪表，投幣后只能使用兩個(gè)小時(shí)，一旦過時(shí)，表上顯示的大塊紅色標(biāo)志很遠(yuǎn)就能看到，那么招來一張停車罰單就不可避免了。

　　巴黎

　　旅游淡季免費(fèi)停車

　　巴黎地下停車場(chǎng)每周七天，24小時(shí)營(yíng)業(yè)。而路邊的停車位，從周一到周六早上9時(shí)到晚上7時(shí)之間收費(fèi)，夜間和周日免費(fèi)。收費(fèi)分三個(gè)區(qū)，也就是從巴黎中心向外擴(kuò)張的三個(gè)大圓，每小時(shí)費(fèi)用從3歐元依次遞減到1歐元。而到了八月份，在巴黎旅游客人最少，巴黎本地居民也出外避暑的時(shí)候，市區(qū)的一部分街道上可以全天免費(fèi)停車，地下停車場(chǎng)也會(huì)降低收費(fèi)。