2017年如何在加拿大買(mǎi)車(chē)

　　美國(guó)和加拿大是公認(rèn)的車(chē)輪子上的國(guó)家。地域廣闊，公路系統(tǒng)發(fā)達(dá)，居住面積大，經(jīng)濟(jì)狀況好，因此，汽車(chē)成為每個(gè)家庭最基本的交通工具。參加工作的人不用說(shuō)，大學(xué)生、高中生開(kāi)車(chē)上學(xué)的也有相當(dāng)?shù)谋壤Ｔ僬?，汽?chē)的價(jià)格相對(duì)于每個(gè)人的收入來(lái)說(shuō)也十分低廉，以加拿大為例，奔馳C280也不過(guò)4萬(wàn)多加元，寶馬X5大概是6萬(wàn)多元起價(jià)。而一般的福特、通用和克萊斯勒等本土品牌價(jià)格就更便宜，即使是風(fēng)靡國(guó)內(nèi)的豐田佳美加拿大也就2萬(wàn)7千元，也就是普通工人多半年的工資。如果在加拿大買(mǎi)車(chē)，每個(gè)家庭少則一輛，多則三到四輛車(chē)。(獲得更多留學(xué)咨詢(xún)請(qǐng)咨詢(xún)澳際免費(fèi)在線(xiàn)咨詢(xún)顧問(wèn))

　　我因工作關(guān)系需要在多倫多工作幾年。到多后的第一件工作就是買(mǎi)車(chē)。車(chē)行到處都是，品牌眼花繚亂，車(chē)型種類(lèi)各異，價(jià)格區(qū)間細(xì)密，換句話(huà)說(shuō)，不管你有多少錢(qián)，總能找到自己要買(mǎi)的車(chē)。作為中國(guó)人，心眼似乎總比外國(guó)人多一些，選車(chē)的范圍也要小很多。首先，據(jù)這里的老華人講，美國(guó)車(chē)不能賣(mài)，美國(guó)車(chē)費(fèi)油，機(jī)械故障多，不保值。上網(wǎng)一查，果真如此。一年的新車(chē)，價(jià)格要虧掉三分之一才能出售，而日本的車(chē)只虧兩三千元。05年的花冠比06年的別克還要貴。另外，美國(guó)車(chē)在碰撞試驗(yàn)中成績(jī)不佳，屢屢敗給德國(guó)車(chē)和日本車(chē)，因此在這里的口碑和在中國(guó)恰恰相反?？吹竭@些，徹底打消了買(mǎi)美國(guó)車(chē)的念頭。

　　德國(guó)車(chē)的口碑不錯(cuò)，多倫多人偏愛(ài)寶馬，街上3系、5系、X3、X5比比皆是，6系敞篷車(chē)也比較常見(jiàn)，但德國(guó)車(chē)價(jià)格普遍偏高，由于是進(jìn)口車(chē)，維修費(fèi)用昂貴，所以買(mǎi)奔馳、寶馬、保時(shí)捷、凌志的加拿大R大也和國(guó)內(nèi)一樣，都是中產(chǎn)階級(jí)中比較富裕的人。

　　華人是日本車(chē)的擁躉一點(diǎn)不假。不管美國(guó)加國(guó)，大凡華人或者說(shuō)亞洲R大都買(mǎi)日本車(chē)，如豐田的花冠、佳美，本田的思域、雅格等。加拿大人偏愛(ài)越野車(chē)，所以大街上的SUV非常多，最常見(jiàn)的要算豐田的RAV4、Highlander, 4 Runner, 本田的CRV、Pilot，福特的ESCAPE等。好一點(diǎn)的是凌志的RX350，ACURA的MDX和Infiniti的車(chē)型。算起來(lái)，還是日本車(chē)占了主流。由于油價(jià)飆升，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用日益增加，所以加拿大人也越來(lái)越喜歡日本車(chē)，今年豐田第一次打敗通用，登上了世界汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。而曾經(jīng)的世界第二大汽車(chē)廠福特早已掉在虧損的泥潭中不能自拔，現(xiàn)正裁人關(guān)廠搞瘦身運(yùn)動(dòng)，旗下的沃爾沃、路虎都面臨被出售的危險(xiǎn)。而中國(guó)人耳熟能詳?shù)拇蟾庞侄际悄菐卓钊毡拒?chē)，對(duì)別國(guó)的車(chē)知之甚少，而口袋羞澀，又慣于攢錢(qián)，不象加拿大人今天花明天的錢(qián)，因此大都不敢冒險(xiǎn)，一路轉(zhuǎn)下來(lái)，就只能買(mǎi)日本車(chē)了。

　　我在國(guó)內(nèi)開(kāi)了5年的捷達(dá)，男人心中的那點(diǎn)野性始終沒(méi)有泯滅，總想有一天買(mǎi)一輛SUV過(guò)過(guò)癮。但生活在鬧市中，工作繁忙，經(jīng)常加班，很少有時(shí)間遠(yuǎn)途開(kāi)車(chē)，同時(shí)加拿大公路網(wǎng)四通八達(dá)，公路路況優(yōu)良，根本不需要越野車(chē)，而真正的上山下河又遠(yuǎn)非我這等書(shū)呆子能為，思來(lái)想去，目標(biāo)確定在了本田CRV這部偽SUV上。跟老婆一說(shuō)，老婆說(shuō)你看著辦吧。再跟兒子一說(shuō)，兒子一臉不置可否。自從他要我買(mǎi)皮卡的動(dòng)議被我否了以后，正在鬧青春期綜合癥的兒子總對(duì)我愛(ài)搭不理的。也是，這里的小青年都開(kāi)皮卡，8缸，四驅(qū)，卡車(chē)底盤(pán)，車(chē)廂帶蓋子，轎車(chē)的內(nèi)飾和噴漆，的確很酷，但他老爸好歹也是個(gè)白領(lǐng)，總不能開(kāi)著皮卡上車(chē)吧。

　　說(shuō)CRV偽，是因?yàn)樗⒉皇钦嬲脑揭癝UV,充其量只是樣子像，底盤(pán)高一點(diǎn)，四輪驅(qū)動(dòng)，但真要到野外開(kāi)，它的懸掛和底盤(pán)又不允許，但好處是它既能滿(mǎn)足我的虛榮心，又能提供轎車(chē)般的感受：安靜、靈敏，秀氣。在這個(gè)價(jià)位上還有RAV4，但我不喜歡它的開(kāi)門(mén)方式，橫著開(kāi)，采購(gòu)?fù)昊氐降貛?kù)里，很難把東西取出來(lái)。另外，背一個(gè)備胎雖然很酷，但對(duì)我這把年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，還是收斂一點(diǎn)，放在后背箱里面好。價(jià)格CRV要貴一些，大概300加元左右。國(guó)內(nèi)RAV4由于是進(jìn)口銷(xiāo)售，價(jià)格要比CRV高和差不多10萬(wàn)元人民幣。

　　選好了車(chē)，就準(zhǔn)備到Dealer那里談價(jià)格。上網(wǎng)查了一下，MSRP(生產(chǎn)商建議銷(xiāo)售價(jià))裸車(chē)27700加元，加上天窗、皮座、鋁合金輪骨，價(jià)格就漲到34600加元。再加上國(guó)稅8%和省稅6%，以及1500加元運(yùn)費(fèi)，100加元空調(diào)費(fèi)，車(chē)價(jià)就飛漲到了38500加元，幾乎超出了國(guó)產(chǎn)新款CRV的價(jià)格。所以說(shuō)加拿大車(chē)便宜只是相對(duì)于這里的工資收入而言，真用比價(jià)折算一下，倒是國(guó)內(nèi)的價(jià)格低一些。

　　中國(guó)人買(mǎi)車(chē)一般都選一個(gè)華人Dearler,一來(lái)溝通方便，二來(lái)可以殺價(jià)。加拿大人一般不怎么殺價(jià)，Dealer給一個(gè)優(yōu)惠價(jià)，大概優(yōu)惠800元上下，一般就成交了。而且他們大多都Lease車(chē)，只交一個(gè)幾千元的首付款，然后每月幾百元的還款，所以經(jīng)銷(xiāo)商給的優(yōu)惠都是利率上的。新到的移民都喜歡現(xiàn)金買(mǎi)車(chē)，所以砍價(jià)就顯得很重要。一般程序是，你給Derler一個(gè)價(jià)，表示這個(gè)價(jià)你會(huì)接受，Derler覺(jué)得這個(gè)價(jià)他也能接受，就會(huì)寫(xiě)一個(gè)單子，要你簽字，還要你的信用卡，然后就去找經(jīng)理談。如果經(jīng)理同意，買(mǎi)賣(mài)就算成交了。

　　如果是你臨時(shí)變卦，價(jià)格談好又不要了，目的只是套出這家車(chē)行的底價(jià)，你就要付一點(diǎn)違約費(fèi)。如果經(jīng)理不同意你出的價(jià)，Dealer會(huì)回來(lái)再和你協(xié)商價(jià)格。我經(jīng)常看到Derler一趟一趟往經(jīng)理辦公室跑，只是不知道真是如此，還是作個(gè)樣子，想從你手里多榨一些錢(qián)出來(lái)。這種方式讓新來(lái)的移民很不舒服，我們習(xí)慣于貨比三家，但這里談價(jià)如果你不簽單子，不給信用卡，Dealer就只跟你談MSRP，你很難套出最后的底價(jià)。所以一般是先在網(wǎng)上選好車(chē)，然后找朋友了解同一款車(chē)的最后成交價(jià)，心里有底后，找一家有華人Dealer的車(chē)行，砍到你了解到的價(jià)格，至少心里不會(huì)難受，如果還能低于那個(gè)價(jià)格，就感覺(jué)是沾了便宜。俗話(huà)說(shuō)，買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精，賺錢(qián)的是經(jīng)銷(xiāo)商，便宜不便宜只是自己的感受罷了。

　　我沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，第一次找了一個(gè)加拿大Derler，剛問(wèn)了車(chē)型的情況，他就把建議零售價(jià)拿了出來(lái)，然后直接告訴我車(chē)行銷(xiāo)售這部車(chē)只有2000元的賺頭，這里面包括他的傭金，車(chē)行的開(kāi)支和利潤(rùn)等等。然后就一臉無(wú)辜地等你出價(jià)。這就等于告訴你，你不能開(kāi)口就砍下2000元，那等于拿走了他們的全部利潤(rùn)。我才不管那一套，開(kāi)口就說(shuō)你如果要作這單買(mǎi)賣(mài)，至少要給我優(yōu)惠2600元。加拿大Dealer聽(tīng)罷沒(méi)說(shuō)話(huà)，眼睛很奇怪地看著我，一臉的迷惑、不理解，甚至我感覺(jué)還有一點(diǎn)輕蔑。這讓我很不舒服，也不怪他，可能他從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)有這樣砍價(jià)的。話(huà)不投機(jī)，我只好走人，他也沒(méi)挽留，只是給我一張名片，說(shuō)如果在2000元之內(nèi)浮動(dòng)，我們還可以再商量。我心想可能這就是底價(jià)了。

　　車(chē)是必須買(mǎi)了，不然上班都成了問(wèn)題。我這次學(xué)乖了，進(jìn)了另一家車(chē)行直接找了一個(gè)華人Derler。所謂華人，一般都是早期的移民，英文、普通話(huà)、廣東話(huà)都能講，但除廣東話(huà)外，英文和普通話(huà)都很難懂，即使講普通話(huà)，也是南腔北調(diào)，而且還夾雜著很多英文詞，你根本別指望能碰到剛來(lái)的中國(guó)北方人或北京人，這些移民大多英文不過(guò)關(guān)，所以很難一下子就到車(chē)行工作。不過(guò)，照目前這股移民勢(shì)頭以及新移民的外語(yǔ)水平，很快車(chē)行里就會(huì)有很多真正的一口京片子英文又很流利的新移民了。

　　我這個(gè)Derler姓何，我叫他老何，30年前就移民加拿大，但讓我吃驚的是，完全是個(gè)老油條，中國(guó)人的特點(diǎn)一點(diǎn)也沒(méi)有被同化。雖然講話(huà)的時(shí)候因?yàn)檎也坏綄?duì)應(yīng)的漢語(yǔ)詞而不時(shí)舌頭拌蒜、眼球發(fā)鼓讓我覺(jué)得累之外，完全是一個(gè)亞運(yùn)村市場(chǎng)賣(mài)車(chē)的?？谌魬液?，滔滔不絕，根本不給你說(shuō)話(huà)的機(jī)會(huì)。我不管那一套，照例抽出那把寶劍，開(kāi)口就是降2600元，不然免談。老何的反應(yīng)跟老外截然不同，他故作驚訝狀地說(shuō)，哎呀，今天遇到了行家，真正專(zhuān)業(yè)，professional來(lái)了，看來(lái)我是賺不到錢(qián)了。然后不慌不忙、慢條斯理地拿出一個(gè)本子，說(shuō)張先生，這是我公司這部車(chē)的底價(jià)，你開(kāi)口2600元，不但讓我一分錢(qián)賺不到，還要倒貼你600元，你肯定不忍心這么干，你再讓讓?zhuān)趺匆惨o我200元的辛苦費(fèi)。完全是國(guó)內(nèi)賣(mài)車(chē)賣(mài)家具的手法。真是天下中國(guó)人是一家。

　　我一口咬定2600元，因?yàn)槲倚睦镉凶V，朋友買(mǎi)這個(gè)車(chē)砍掉了2100元，我想給自己的余地大一些。老何一臉無(wú)奈，但并不放我走，說(shuō)張先生，您填個(gè)單子，把這個(gè)價(jià)寫(xiě)上去，簽上名，給我信用卡，我去找經(jīng)理談。不過(guò)，說(shuō)白了，這個(gè)價(jià)根本不可能。果然，兩分鐘就回來(lái)了。就這樣來(lái)來(lái)回回，我都有些不忍心了。忙活了大約2個(gè)小時(shí)，最后經(jīng)理同意減2300元，我交了500元地定金，買(mǎi)賣(mài)就算成交了。老何一臉興奮，我估計(jì)這小子今天幾百塊的傭金算是到手了。臨走還跟我貧說(shuō)，張先生，今天你可賺了，我從來(lái)沒(méi)這么低賣(mài)過(guò)CRV，你這是deal&apos&aposs deal (拿到了最優(yōu)惠價(jià))。

　　第三本是保修、保養(yǎng)手冊(cè)，三年六萬(wàn)公里全保(易損件除外)，5年10萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)保修。啰里啰唆說(shuō)了好多，但愿這幾年內(nèi)不要和Dealer打交道。

　　第四本是路邊援助?？吹帽容^仔細(xì)，也是大部分車(chē)主最擔(dān)心的部分。主要內(nèi)容是：凡2005年以后的CRV，在北美境內(nèi)(加拿大和美國(guó))拋錨，撥打1-800-465-7587 ，即可享受免費(fèi)的救援服務(wù)。該服務(wù)自購(gòu)車(chē)之日起可享受三年。

　　具體內(nèi)容包括：1電池Boosting(沒(méi)找到合適的中文，大概是啟動(dòng)電池)，爆胎后換胎，送汽油(指中途汽油突然用光了)。2 取被鎖在車(chē)內(nèi)的鑰匙 3陷在雪坑或泥潭后的拖車(chē)(車(chē)拖上來(lái)后可以行使)。4 中途機(jī)械故障拖車(chē)到本田修理廠。 5機(jī)械故障發(fā)生在離家100公里以外，本田公司負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)人員的住宿、用餐、租車(chē)到達(dá)目的地和回到修車(chē)廠的費(fèi)用。6因交通事故致使車(chē)輛無(wú)法行駛，本田公司負(fù)責(zé)把車(chē)送到你選定的本田修理廠(在100公里范圍內(nèi))或300公里內(nèi)的最近的一家本田修理廠;負(fù)擔(dān)車(chē)上所有乘客租用車(chē)輛或乘坐公共交通到達(dá)目的地或回家的費(fèi)用。如果在修理廠等候，本田公司負(fù)責(zé)安排住宿和用餐。7如發(fā)生緊急情況，本田公司負(fù)責(zé)通知駕車(chē)人的家人、朋友、商業(yè)伙伴，不管這種情況發(fā)生在北美的任何一個(gè)地方，任何一個(gè)時(shí)間。

　　上面一段話(huà)幾乎是原文翻譯，詳細(xì)了點(diǎn)，主要是想讓朋友們知道國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商們是多么的吝嗇，車(chē)賣(mài)得貴，但該提供的服務(wù)卻都免掉了。其實(shí)這樣的服務(wù)并不是本田一家提供，在美國(guó)和加拿大所有的汽車(chē)生產(chǎn)商都提供三年甚至五年的路邊救援，這體現(xiàn)了基本的人道精神，因?yàn)橐庀氩坏降那闆r往往發(fā)生在旅途中，那個(gè)時(shí)候是最需要幫助的時(shí)候。

　　提車(chē)的時(shí)候老何讓我在他那間車(chē)行的維修保養(yǎng)中心登了記，告訴我6000公里的時(shí)候來(lái)首保。他說(shuō)我也可以選擇其他本田車(chē)行，但都是一個(gè)價(jià)，小保養(yǎng)(指換機(jī)油三濾)35元，大保養(yǎng)(換油、三濾以及所有的檢查)120元?？磥?lái)國(guó)內(nèi)4S店的收費(fèi)是貴了點(diǎn)。

　　還有一筆錢(qián)要交，保險(xiǎn)。我雖有五年駕齡，自己的捷達(dá)五年里讓我給摧殘得傷痕累累，但加拿大不認(rèn)，說(shuō)我沒(méi)有北美駕齡，新手一個(gè)，只能交最貴的保險(xiǎn)。當(dāng)然也有便宜的，但聽(tīng)華人說(shuō)，有些小保險(xiǎn)公司信口胡說(shuō)，朝不保夕，價(jià)最開(kāi)得低，但一旦有事便推三諉四，甚至逃之夭夭。我屬于毫無(wú)進(jìn)取心的那類(lèi)人，不求有功，但求無(wú)過(guò)，諸事安穩(wěn)便好，不愿冒險(xiǎn)，所以最終還是選了北美最大的保險(xiǎn)公司StateFarm，當(dāng)然也就讓代理商狠狠地宰了一刀，每月200元保費(fèi)，而且一旦出事故，1000元之內(nèi)自負(fù);發(fā)生偷盜，500元自負(fù)。不過(guò)，保額真是高，三者險(xiǎn)一百萬(wàn)加元。怎么加拿大人的命就那么值錢(qián)。

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