2017年出行安全：澳洲教授教你6條空難逃生術(shù)

飛機(jī)失事前，會(huì)有一些預(yù)兆，如機(jī)身顛簸，飛機(jī)急劇下降，機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧，機(jī)艙外出現(xiàn)黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉(一直伴隨飛機(jī)的轟鳴聲消失)，在高空飛行出現(xiàn)巨響后艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)，機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓

在飛機(jī)事故中，對(duì)著緊急出口的那排座位、緊急出口前面及后面的一排座位，是逃生可能性最大的座位。最危險(xiǎn)的座位，則是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，飛機(jī)失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間。

澳大利亞教授蓋里爾研究了105次墜機(jī)事件及2000多名幸存者的受訪記錄，總結(jié)出了6條自救方法：

1.別與家人分開

如果與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，這很危險(xiǎn)。對(duì)一個(gè)4口之家來說，他們應(yīng)該坐在一起，并準(zhǔn)備好分別逃生。

2.學(xué)會(huì)解安全帶

蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問題上出錯(cuò)。在飛機(jī)上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能解開安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫。

3.距離逃生口近

蓋里爾得出經(jīng)驗(yàn)法則：幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，還要數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因?yàn)榫嚯x你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地進(jìn)入通道，在發(fā)生緊急事件時(shí)，時(shí)間就是一切。

4.背朝飛行方向

如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車旅行時(shí)通常坐在對(duì)面沒有人的座位上。他說： 因?yàn)樵诎l(fā)生沖撞事件時(shí)，坐在我面前的人會(huì)撞到我的身上，使我受傷。

5.帶上防煙頭罩

如果能從沖撞中幸存，接著要面對(duì)的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導(dǎo)致死亡。蓋里爾在旅行時(shí)會(huì)帶上一個(gè)防煙頭罩，但他警告說，想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。

6.聽乘務(wù)員講解

登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢(shì)是乘客要學(xué)會(huì)的一個(gè)重要方法，它可以減少被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。 以上就是澳際為您總結(jié)的關(guān)于乘飛機(jī)出行安全的相關(guān)知識(shí)，希望能夠?qū)δ峁┮欢ǖ膸椭４蠹业纳钇狡桨舶玻?/p>