加航不再傲嬌后 加拿大留學(xué)生經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)真的下降了嗎？

　　澳際教育快訊：不久前小編有報(bào)道過(guò)高曉松吐槽加拿大航空【詳情】，不過(guò)當(dāng)時(shí)無(wú)論加航被如何控訴，都無(wú)法撼動(dòng)其作為北美航空巨頭的地方，然而加航的地位即將被動(dòng)搖啦！日前，加拿大運(yùn)輸部部長(zhǎng)Marc Garneau突然宣布要大力發(fā)展廉價(jià)航空，將允許外國(guó)公司擁有加拿大航空公司更大的所有權(quán)，外國(guó)公司持有加拿大航空公司所有權(quán)的比例將從目前的25%調(diào)高至49%，不過(guò)同一名外國(guó)投資者或一組投資者股份將被限制在25%以內(nèi)。

　　另外，加拿大將采取一系列措施，使國(guó)民能夠獲得更廉價(jià)、方便的航空旅行服務(wù)。這包括調(diào)整加拿大客運(yùn)航空業(yè)所有權(quán)規(guī)則，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，采取行動(dòng)緩解機(jī)場(chǎng)安檢積壓等。同時(shí)，Marc Garneau 發(fā)布豁免令，允許新興航空公司，如加拿大Jetlines和Enerjet，立即展開(kāi)國(guó)際業(yè)務(wù)的投資。

　　新興航空將在加拿大崛起，勢(shì)必帶動(dòng)與航空相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，打破加航的高價(jià)航空局面，并為加拿大本國(guó)內(nèi)解決更多的就業(yè)問(wèn)題。那么，加航不能在傲嬌后，會(huì)給國(guó)內(nèi)打算赴加拿大留學(xué)的朋友帶來(lái)什么好處呢?未來(lái)去“楓葉國(guó)”留學(xué)讀啥子專(zhuān)業(yè)會(huì)吃香呢?

　　首先，也是最直接的就是留學(xué)費(fèi)用下降了，前往加拿大留學(xué)不可避免需要購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，而加拿大的一系列舉措會(huì)直接導(dǎo)致購(gòu)機(jī)費(fèi)直線下調(diào)，如此一來(lái)，學(xué)生在這筆開(kāi)銷(xiāo)上自然就減少了付出，對(duì)于國(guó)內(nèi)留學(xué)生而言毫無(wú)疑問(wèn)減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)【加拿大費(fèi)用一覽】！

　　其次，國(guó)內(nèi)學(xué)生選擇哪些與航空相關(guān)的專(zhuān)業(yè)會(huì)比較火呢?如果學(xué)生成績(jī)比較優(yōu)秀，可以選擇多倫多大學(xué)、卡爾頓大學(xué)、瑞爾森大學(xué)、溫莎大學(xué)、約克大學(xué)等加拿大大學(xué)的航天航空工程專(zhuān)業(yè)，這個(gè)專(zhuān)業(yè)非常有澳際。另外，學(xué)生還可以考慮喬治亞學(xué)院開(kāi)設(shè)的航空管理，這些專(zhuān)業(yè)相比航空航天工程錄取難度稍低，在就業(yè)前景和工資待遇卻不錯(cuò)，畢業(yè)生多在航空公司（加拿大航空，美國(guó)大陸航空和美聯(lián)航空）或各機(jī)場(chǎng)從事管理相關(guān)工作。

　　不僅如此，喬治亞學(xué)院飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生更一直深受飛機(jī)制造商歡迎，從該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生亦能從事鐵路，高鐵，城市軌道等交通設(shè)施相關(guān)的工作，回國(guó)后就業(yè)面也十分廣闊。除此之外，加拿大范莎學(xué)院的航空電子設(shè)備維修和航空器修理這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)也是不錯(cuò)的選擇【了解更多】。

　　澳際加拿大留學(xué)專(zhuān)家提醒：在院校以及專(zhuān)業(yè)具體方向選擇上，一定要結(jié)合學(xué)生個(gè)人的情況去選擇合適的，而非盲目追求排名靠前的世界級(jí)名校【30分鐘免費(fèi)留學(xué)指導(dǎo)】。