香港地鐵西鐵線昨天出事故.

　　港鐵西鐵線昨晨上班繁忙時段又出事故，一班列車在美孚站發(fā)生電力故障，導(dǎo)致紅磡至屯門列車服務(wù)中斷1個半小時，大批趕上班市民被困車廂或滯留車站，肇事列車近千名被困乘客需在隧道內(nèi)沿路軌步行百米返月臺，其間有一名孕婦感不適送院。港鐵雖有廣播及安排接駁巴士疏導(dǎo)乘客，惟有乘客斥港鐵安排混亂，廣播內(nèi)容不清晰，致有人在屯門誤上列車「被困」近1小時，運輸署已要求港鐵3個工作天內(nèi)提交報告。港鐵主席錢果豐對事故造成乘客不便致歉，但強調(diào)意外無可避免。(獲得更多香港留學(xué)咨詢請咨詢澳際免費在線咨詢顧問)

　　金澤培澄清故障非國產(chǎn)列車

　　經(jīng)初步調(diào)查，港鐵相信事故是一班載有900名乘客開往紅磡列車在駛離美孚站時，因車上電力系統(tǒng)故障，導(dǎo)致架空電纜啟動安全保護裝置切斷電源釀成。港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培表示會調(diào)查故障塬因，惟澄清發(fā)生故障的并非國產(chǎn)列車。他又表示因估計無法在短時間內(nèi)恢復(fù)電力供應(yīng)，遂按程序疏散肇事列車乘客。

　　乘客被困車廂孕婦不適送院

　　事發(fā)昨晨約8時10分，西鐵一列開往紅磡站列車甫離開美孚站月臺約100米，架空電力系統(tǒng)突「跳掣」停電，逾900名乘客被困車廂，僅靠列車后備電力維持有限照明及通風(fēng)，消防員到場后，所有乘客在消防員及港鐵職員協(xié)助下，分批沿隧道路軌步返月臺，其間有孕婦乘客感不適，須救援人員抬上月臺送院。有乘客投訴港鐵沒有廣播告知塬因，令人不知所措。

　　其間亦有另一班開往紅磡列車在荃灣西與美孚之間受影響停頓，有該班車乘客指，列車突然煞停令大部分乘客跌倒，約3分鐘后車長廣播稱電纜故障，車廂內(nèi)部分燈熄滅，沒有冷氣。約20分鐘后，車長再廣播要塬車返回荃灣西站，乘客又指港鐵于事故發(fā)生后30分鐘，仍未安排接駁巴士。

　　事故導(dǎo)致西鐵線荃灣西至南昌站之間的列車服務(wù)受阻，僅能維持15分鐘一班車，另外紅磡往南昌站、荃灣西至屯門站僅能維持10分鐘一班車，各站滯留大批趕上班乘客。港鐵將事故通知運輸署，并安排接駁巴士疏導(dǎo)乘客，又在各站不停廣播事故及增設(shè)指示牌等。

　　大批乘客涌出車站尋找交通工具，導(dǎo)致車站附近的士站大排長龍，另在荃灣西站因港鐵安排大批接駁巴士到場，令荃灣市中心交通極度擠塞，有候車乘客斥港鐵安排混亂。

　　未解釋事故塬因 辯稱無助疏導(dǎo)

　　至早上9時許，港鐵維修人員證實肇事路段的架空電纜正常，初步相信事發(fā)塬因是列車本身電力系統(tǒng)出問題。早上9時40分，港鐵將肇事列車拖走，列車服務(wù)始恢復(fù)正常。對有身處肇事列車的乘客投訴無廣播通知出事塬因，港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培認(rèn)為解釋事故成因?qū)Τ丝蜔o幫助。港鐵主席錢果豐認(rèn)為港鐵善后處理不錯，最重要是要知道事發(fā)塬因，減低下次發(fā)生同類事故的機會。

　　運輸及房屋局對事故表示關(guān)注，指港鐵會按既定機制盡快詳細(xì)交代事件，亦會檢討現(xiàn)有應(yīng)急機制及安排是否恰當(dāng)。

　　市民批服務(wù)差只識加價

　　西鐵昨晨故障正值上班繁忙時間，港鐵馬上派出接駁巴士穿梭南昌、美孚及荃灣西站接載乘客，3個車站外均人頭涌涌，當(dāng)中不少乘客大罵港鐵只懂加價，服務(wù)卻未見改善。

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