2017去美國(guó)讀航空航天就業(yè)如何

近年來(lái)航天航空專(zhuān)業(yè)發(fā)展迅速，美國(guó)大學(xué)航天航空工程專(zhuān)業(yè)也成了美國(guó)留學(xué)生的熱門(mén)選擇。下面給大家詳細(xì)介紹去美國(guó)讀航空航天就業(yè)如何，希望對(duì)大家有所幫助。

航空工程學(xué)：有關(guān)航空器（含飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈）的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)的工程領(lǐng)域。

航空工程是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)（如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探）和國(guó)防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。航空活動(dòng)的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內(nèi)，在大氣層內(nèi)飛行是航空的基本特點(diǎn)。這一特點(diǎn)決定了航空工程的內(nèi)容、技術(shù)途徑和研究工作的方向。航空工程技術(shù)要求復(fù)雜，研制周期較長(zhǎng)，并需要大量投資。它以基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程直接應(yīng)用的技術(shù)（即航空技術(shù)）包括：空氣動(dòng)力（見(jiàn)空氣動(dòng)力學(xué)）、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（見(jiàn)飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析）、材料與制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)（見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)）、飛行控制、通信與導(dǎo)航（見(jiàn)通信技術(shù)、控制和導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)（見(jiàn)飛機(jī)試驗(yàn)）、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制（見(jiàn)飛行器環(huán)境工程）、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來(lái)組織實(shí)施。在研制的全過(guò)程中，統(tǒng)籌安排，求得整個(gè)系統(tǒng)的最佳效果。

就業(yè)與薪酬

Aerospace Engineering and Operations Technicians航空航天工程師和操作技術(shù)員。

他們大部分從事：操作，安裝，校準(zhǔn)和維護(hù)綜合計(jì)算機(jī)/通信系統(tǒng)主機(jī)，模擬器，和其他數(shù)據(jù)采集，測(cè)試和測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，發(fā)射，跟蹤，定位，評(píng)價(jià)空氣和空間飛行器。也可能會(huì)記錄和解釋測(cè)試數(shù)據(jù)。

平均工資：$55，040 薪酬范圍：$34，380-80，980

美國(guó)大學(xué)航天航空工程專(zhuān)業(yè)在全球來(lái)說(shuō)實(shí)力是相當(dāng)強(qiáng)的，而且此專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常不錯(cuò)。有相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景的同學(xué)可以選擇美國(guó)大學(xué)航天航空工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行更進(jìn)一步的深造。

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