從中國到新加坡，哪些數(shù)據(jù)要清楚?-新加坡留學(xué)網(wǎng)

本文標(biāo)題：從中國到新加坡，哪些數(shù)據(jù)要清楚?-新加坡留學(xué)網(wǎng)，如今留學(xué)的人越來越多，不論高中生、大學(xué)生還是讀研的學(xué)生，都想早日去留學(xué)接受好的教育，很多同學(xué)對新加坡留學(xué),新加坡留學(xué)網(wǎng),新加坡留學(xué)中介的相關(guān)問題有所疑問，下面澳際小編整理了《從中國到新加坡，哪些數(shù)據(jù)要清楚?-新加坡留學(xué)網(wǎng)》，歡迎閱讀，如有疑問歡迎聯(lián)系我們的在線老師，進(jìn)行一對一答疑。

　　從中國到新加坡，哪些數(shù)據(jù)要清楚?哪些真相要了解?

　　1)中國各地往返新加坡的客流量普遍上漲，部分地區(qū)翻了一倍都不止。

　　根據(jù)新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，單今年1-8月期間，往返中國各航線的總客流量，就達(dá)到了前所未有的383萬趟次，換算下來每天有近1.6萬名旅客，在新加坡和中國各地，來回穿梭，比去年同期增加了16%。這樣的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它國家，成為迄今為止增長最快的市場。

　　猜得到是中國哪個地區(qū)的客流量增加最明顯嗎?答案是重慶的小伙伴們，恭喜你答對了!

　　尤其近幾年，重慶在國際上的亮相漸多，知名度也明顯高了不少啊。別的不說，單說今年上映的國際大片《變形金剛4》在重慶武隆景區(qū)取了不少景，還有前段時間熱播的偶像電影《從你的全世界經(jīng)過》，故事也是發(fā)生在重慶，文化的無窮推廣力量，自然讓世界更加認(rèn)識了中國西部重鎮(zhèn)，重慶。

　　2)新加坡和重慶的關(guān)系，前所未有更加密切，航空業(yè)率先得益!

　　早在數(shù)年前，新加坡就著手在中國尋找新的合作基地，終于在多方考察和權(quán)衡之下，重慶擊敗了成都和西安。也就在去年11月，新中兩國繼蘇州工業(yè)園區(qū)和天津生態(tài)城之后的第三個政府間合作項(xiàng)目，在重慶實(shí)質(zhì)啟動，明顯促進(jìn)了兩地的交流日漸密切。

　　當(dāng)時就有預(yù)測，系列戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的推進(jìn)，將讓航空物流業(yè)首先受益。果然，也就不到一年的時間。重慶往返新加坡的客流量，較以往增加了一倍半也不止，成為當(dāng)之無愧的客流增長人氣王。

　　3)每周往返新加坡和中國的航班數(shù)，已從幾年前的區(qū)區(qū)8趟增加到了34趟。

　　當(dāng)然北上廣深還是客流大戶，大概占了總客流量的一半以上;至于一些省會城市，比如成都、南京、杭州等，漲勢也很猛啊，還有其它地方也是后市看漲。

　　比方說，酷航新加坡往返南京的航班，一開通就備受旅客親睞，很快就從一周只飛三天，變成了每天都有，就這還幾乎總是乘客撲撲滿。所謂“無利不起早”，眼看賺錢的機(jī)會這么大好，還不趕緊抓住?虎航就從今年四月起，開通了新加坡——無錫蘇州的航線，顯然就為分一杯羹。

　　其它類似的情況還有，新加坡——鄭州、新加坡——銀川的航線，都因有一定的市場需求，陸續(xù)華麗麗開通了。中國那么大，景色又那么多姿彩，小伙伴們，大家有更多的機(jī)會，一起組團(tuán)去看看啦!

　　而且，在樟宜機(jī)場的32個新中航線中，有26個是直飛，不需要經(jīng)停或轉(zhuǎn)機(jī)的。既節(jié)省了時間，又避免舟車勞頓保存了體力，這樣的航班我最愛了!

　　4)中國西部市場廣闊潛力無限，航空業(yè)蓄勢待發(fā)!

　　據(jù)說樟宜機(jī)場已在考察開通前往西寧、拉薩和呼和浩特等省會城市航線的可能性。是不是很期待?中國好多最美風(fēng)景都“藏”在廣袤的西部或北部地區(qū)，比如新疆的可可托海、內(nèi)蒙古的格力木……，都美得讓人那么心馳神往。

　　想想一旦航線開通，小伙伴們即便身處他鄉(xiāng)，來場說走就走的旅行，走遍中國大江南北，真是美了醉了!更何況和一些二三線城市的銜接，將會更加緊密，順便走親訪友啥的就更不是事了。

　　5)已經(jīng)開通了往返新加坡航線的成都、重慶和昆明等城市，是新中兩國重要的聯(lián)絡(luò)站。

　　新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)就希望借助中國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)建設(shè)熱點(diǎn)“一帶一路”的東風(fēng)，開辟通往其他需求較低城市的航線。畢竟在“海陸空”立體交通系統(tǒng)中，陸路、水路都有了，航空業(yè)的推動，也勢在必行!

　　事實(shí)上，因?yàn)橹袊鞑亢娇帐袌龅膫涫苤匾?，樟宜機(jī)場集團(tuán)的董事總經(jīng)理林振杰就說了——感覺新加坡飛西部城市的新航線，各級政府的審批過程，較以前更順利了。

　　6)具體說說新加坡——重慶航班的事兒!

　　從今年起，勝安航空將往返航線的趟次，從8趟/周增加到了14趟/周;

　　今年2月，西部航空啟動新加坡航線;

　　今年9月，重慶航空接踵開啟新加坡航線。

　　算下來每周有34趟航班往返新加坡和重慶，無論商務(wù)往來，還是私人的學(xué)習(xí)旅游抑或探親訪友，人數(shù)都有顯著增加，是不是很驚人?增長如此之快，可謂前所未見，老實(shí)講連當(dāng)事的樟宜機(jī)場集團(tuán)，都有些蒙圈，不敢貿(mào)然預(yù)測接下來會發(fā)展成什么樣子。

　　7)怎樣引導(dǎo)和培育中國諸多二三線城市的消費(fèi)需求?俗話說“巧婦難為無米之炊”，如果說開辟新航線是鑄成了一口鍋的話，沒有米也是白費(fèi)功夫。顯然也要找米下鍋，比方說在那些城市，和網(wǎng)絡(luò)旅游平臺比如攜程網(wǎng)，還有旅行社合作，推廣新加坡鄰國印尼各地的旅游行程。

　　國內(nèi)總會有一些人士對新加坡產(chǎn)生好感，所謂百聞不如一見，及時是準(zhǔn)備申請留學(xué)的學(xué)生，任何理由都抵擋不住對于這座城市的向往。對于從中國到新加坡，哪些數(shù)據(jù)要清楚?你應(yīng)該已經(jīng)了解了，那就為下一次的專程到訪做準(zhǔn)備吧!

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