去年,也就是2014年3月8日凌晨,一架從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空MH370航班飛機(jī)失去聯(lián)系!面對這種情況,中國工作組抵馬來西亞應(yīng)對客機(jī)失聯(lián)的情況,下面來回顧一下相關(guān)的雙語新聞吧。
Memebers of Chinese joint working group in charge of the missing Malaysia Airlines flight incident arrives at the International Airport of Kuala Lumpur in Sepang, Malaysia, on March 10, 2014. Chinese government sent a working group Monday morning to Malaysia for handling the aftermath of the missing Malaysian Airlines flight.
新聞簡訊:
新華社北京3月10日電綜合新華社駐外記者報(bào)道:馬來西亞和越南方面10日證實(shí),截至目前,尚未在搜索海域找到任何可以證實(shí)來自馬航失聯(lián)客機(jī)的物品。由外交部、公安部、交通運(yùn)輸部、民航局組成的中國政府聯(lián)合工作組10日抵達(dá)馬來西亞,應(yīng)對馬航客機(jī)失聯(lián)事件。
針對有報(bào)道說越南方面找到疑似飛機(jī)舷窗和艙門的物體,馬來西亞民航局總監(jiān)愛資哈爾丁說,馬來西亞民航局已聯(lián)系越南方面,但越方表示沒有發(fā)現(xiàn)任何此類物體。此前馬來西亞船只在馬來半島東海岸海域發(fā)現(xiàn)的海面浮油不屬于失聯(lián)客機(jī),而是船油。他表示,搜救范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
就媒體針對失聯(lián)客機(jī)的各種報(bào)道和專家分析,愛資哈爾丁說,要確定失聯(lián)客機(jī)當(dāng)天發(fā)生的事情,需要真憑實(shí)據(jù),需要找到飛機(jī)的部件來進(jìn)行檢驗(yàn)和確認(rèn)。不幸的是,“我們還沒有找到這樣的東西來確認(rèn),我們面臨著大量的工作要做”。
至于兩名攜帶假護(hù)照登機(jī)的乘客問題,他表示,根據(jù)監(jiān)控資料顯示,失聯(lián)客機(jī)上持假護(hù)照的兩名乘客不是亞洲面孔的男性。有關(guān)方面正在對所有的記錄和監(jiān)控錄像等資料進(jìn)行調(diào)查,一旦有進(jìn)一步消息將會公布。
越南交通部副部長范貴肖10日晚在越南搜救前線指揮部富國島表示,截至目前,越南??账丫攘α咳匀粵]有找到任何失聯(lián)客機(jī)相關(guān)物品,越方?jīng)Q定將繼續(xù)增加力量擴(kuò)大搜索范圍,隨時(shí)報(bào)告搜救進(jìn)展。
由四部門派人組成的中國政府聯(lián)合工作組10日抵達(dá)馬來西亞。工作組組長郭少春說,目前最緊迫、最重要的工作仍然是搜救。工作組將配合中國駐馬來西亞大使館和馬方應(yīng)對馬航客機(jī)失聯(lián)事件,并敦促馬方加大搜索力度,盡快查明事件真相。“工作組今晚就進(jìn)入工作狀態(tài)。
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